Международная автомобильная федерация (FIA) недавно опубликовала заявление, в котором прокомментировала инцидент на Гран-при Мексики. На трассе произошла ситуация, когда маршалы оказались в непосредственной близости от проезжающих автомобилей, и внимание было сосредоточено на пилоте команды Racing Bulls, Лиаме Лоусоне.
Л местной автомобильной федерации OMDAI утверждала, что Лоусон, якобы, не изменил траекторию движения и не замедлил скорость в зоне, где работали маршалы. Это заявление вызвало значительные споры в паддоке и среди зрителей. Однако, по информации PlanetF1, данное утверждение не отражает позиции FIA, которая на данный момент заявляет о продолжающемся расследовании.
Позиция FIA и дальнейшие действия
В своем новом официальном заявлении FIA отметила, что инцидент требует серьезного внимания. «Ситуации, когда маршалы выходят на трассу перед движущимися машинами, являются абсолютно недопустимыми и вызывают тревогу. К счастью, данный случай не привел к серьезным последствиям», – говорится в пресс-релизе.
Федерация подчеркнула, что активно взаимодействует с OMDAI и командой Racing Bulls в открытом и прозрачном формате, а результаты расследования будут обнародованы после завершения анализа всех материалов, включая радиопередачи и телеметрию.
Что показала телеметрия?
Согласно данным телеметрии, Лоусон действительно сбросил скорость и реагировал на двойные желтые флаги. Он тормозил на первом повороте раньше, чем в других кругах, что указывает на его соблюдение правил. Таким образом, FIA подтвердила, что Лиам Лоусон не несет ответственности за произошедший инцидент, который сначала вызвал обвинения в его адрес.
